改性环氧树脂-改性环氧树脂批发-奥伯特(商家)

渗透试验。---的防水性能是醉路面的关键性能之一。因此，采用渗透试验来测试环氧胶粘层的防水效果。在该试验中，将不同量的环氧树脂施加到清洁过的牛皮纸上，并在室温下固化10天。牛皮纸完全固化后，用路面渗水仪检测牛皮纸在50cm水柱下30分钟后的透水性。

可以看出，三种环氧树脂的防水效果一般在300g/m2，b、c底部牛皮纸潮湿，说明用量不足，防水效果不好。当环氧树脂用量增加到400g/m2或以上时，三种环氧树脂的防水效果均满足要求。在实际工程应用中，可根据桥面的具体环境条件，综合考虑经济效益，采用合适的掺量，但掺量不应小于300g/m2。

防水粘结层的性能测试及结果

我国对桥面防水粘结层的评价方法和评价指标没有统一的标准。根据其他学者以及<公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南>和<道桥用防水涂料>的研究经验，粘接强度试验和剪切强度试验常用于测试粘接层的性能。在实际道路条件下，环境因素、材料因素和荷载因素都会影响防水粘结层的性能。本试验研究了原材料因素对防水粘结层路用性能的影响。选择---篇中原材料性能---的环氧树脂作为试验对象，采用两种不同的方案:采用4种不同的环氧用量；(2)设计有无砾石的防水粘结层方案。与常规树脂沥青复合体系的ebcl层不同，本次试验方案是基于国内几座桥梁的摊铺方案，添加粒径为0.6-1.18 mm、掺量为0.3-0.8kg/m2的碎石，本次测量碎石为0.8kg/m2。以此作为对比，研究了环氧树脂用量和碎石添加量对环氧防水粘结层性能的影响。